No ha sido una carrera fácil para la escudería de Woking, pero el equipo ha logrado meter a sus dos pilotos en los puntos. Tanto Jenson Button como Kevin Magnussen batallaron fuerte en las calles del Principado, para terminar en el top 10. Al final una falla en su auto y un incidente con Kimi Räikkönen, no le permitieron al danés tener una mejor posición.

Jenson Button - Auto #22
Posición Final: 6º
" Este fue un típico Gran Premio de Mónaco –fue todo desordenado allá afuera; gente cometiendo errores, autos por todos lados; tenías que estar concentrado, mantenerte con el grupo y tener cuidado con los neumáticos, usándolos cuando fuera necesario. Para mi tanda final, cuidé mis neumáticos y me posicioné en el aire limpio atrás de Kevin. Entonces solo fue mantener mi ritmo hacia el final. No pude lograr el sobrepaso sobre Nico [Hülkenberg] en el final – él estaba luchando con sus neumáticos, pero en cualquier parte donde presionaba yo también luchaba con los míos. Así que no pude hacerlo.

En las vueltas finales, tuvimos una pequeña batalla, pero es muy complicado cuando estás atrás de otro auto.  ya es lo suficientemente difícil, y cuando no puedes ver nada porque hay un auto adelante, se pone peor. Este no fue un mal resultado para nosotros – Deseaba pasar a Nico al final. Es una pena que el problema de Kevin sobre el final significara que ambos autos no lograran más puntos".

Kevin Magnussen - Auto #20
Posición Final: 10º
"A pesar de tantas cosas que estuvieron en nuestra contra hoy – la detención prolongada por el tráfico en mi parada de pits, el auto que liberaron en frente de mi en la calle de pits y el problema con el motor– puedo decir que de hecho el auto se sintió realmente bien. Eso es positivo: es difícil verlo desde afuera, pero las cosas están mejorando con el equipo.

Hubo varios pequeños problemas – el equipo de Jean-Eric probablemente no calculó su salida apropiadamente – nunca es culpa del piloto– es una de esas cosas que pasan. Es una pena que no pude finalizar mi batalla con Nico [Hülkenberg]; estuve conservando mis neumáticos con la expectativa que Nico tuviera problemas con ellos, pero entonces tuve la falla con mi unidad de potencia y eso me retrasó. 

Aún no estoy seguro de que fue lo que ocurrió con mi auto al final de la carrera. Y no vi que fue lo que ocurrió con Kimi – me fui hacia adentro para bloquear su entrada en el hairpin, pero el decidió hacer la maniobra de todas formas. Es difícil pasar aquí, pero él lo intentó y no salió. Así son las carreras".

Eric Boullier - Director de competición:
"Sexta y décima no son las posiciones donde queremos estar, pero tenemos que ser realistas y entender que este fue un buen rendimiento – desde la perspectiva tanto del equipo que trabajó brillantemente y los dos pilotos que condujeron con tenacidad todo el fin de semana. 

Terminar 10mo es algo que no debe ser fácil de aceptar para Kevin – parecía que el podría ser al menos sexto hasta las últimas vueltas, pero el problema en su unidad de potencia lo retraso rápidamente. Afortunadamente, pudimos solucionar el problema y el pudo continuar, pero el incidente con Kimi no ayudó.

Como es usual, Jenson mostró toda su experiencia y manejo fino para paulatinamente avanzar desde la posición 12 en la grilla. Siempre estuvo bien ubicado para beneficiarse de los incidentes y la acción delante de él, y juzgó acertadamente el segundo Safety Car, escogiendo entrar a pits en el momento exacto.

Finalmente, quiero dar mis felicitaciones a Jules Bianchi, John Booth, Graeme Lowdon y a todos en el equipo Marussia por sumar sus primeros puntos en el campeonato del mundo hoy. Jules a conducido de manera fantástica todo el fin de semana, y el noveno lugar es una tremenda recompensa– no sólo por la manera de conducir de Jules, sino por los esfuerzos de todo el equipo para desarrollar y mejorar el auto. Son un grupo de muchachos geniales, y hoy ellos se merecen esto".